در آزمون عملی رانندگی با افسر (تو شهری) چگونه قبول شوم – راهکار تست درایو
در آزمون عملی رانندگی با افسر (تو شهری) چگونه قبول شوم؟
باسلام خدمت هنرجویان گرامی وب‌سایت تست درایو؛
امروز در این پست قصد داریم شما عزیزان را با نکات مهم و کلیدی آزمون شهری آشنا کنیم. بسیاری از هنرجویان در اولین جلسه آزمون شهری موفق به قبولی نمی‌شوند. در این مقاله یاد می‌گیرید چگونه برای بار اول از پس آزمون عملی رانندگی بربیایید.
آزمون شهری رانندگی
پس از مدت‌ها تمرین، نوبت به آزمون عملی می‌رسد. این مرحله برای بسیاری از هنرجویان پراسترس‌ترین بخش دریافت گواهینامه است. بهترین راه کنترل استرس، شبیه‌سازی کامل شرایط آزمون در جلسات تمرین است.
در آزمون عملی رانندگی با افسر (تو شهری) چگونه قبول شوم؟
✅ نکته اول: جزئیات را فراموش نکنید
تنظیم صندلی، آینه‌ها و راهنما
- تنظیم صحیح صندلی برای تسلط روی پدال‌ها
- تنظیم هر سه آینه قبل از استارت
- بستن کمربند ایمنی
- بررسی ترمز دستی
- زدن راهنما هنگام حرکت، توقف و تغییر مسیر
✅ نکته دوم: حواستان به کلاچ باشد
کلاچ را ناگهانی رها نکنید. برای جلوگیری از خاموش شدن خودرو ابتدا قلق کلاچ ماشین آزمون را بگیرید و با آرامش حرکت کنید.
نکته مهم: بیشترین خاموشی در آزمون شهری به دلیل عدم قلق‌گیری صحیح کلاچ است.
✅ نکته سوم: نرم رانندگی کنید
از ترمز شدید، گاز ناگهانی و حرکات تند فرمان خودداری کنید. سواری نرم نشان‌دهنده تسلط شماست.
✅ نکته چهارم: خودرو را خاموش نکنید
در ایست کامل خودرو را خلاص کنید و با کنترل صحیح گاز و کلاچ از خاموش شدن جلوگیری نمایید. خاموش کردن مکرر باعث رد شدن می‌شود.
✅ نکته پنجم: دور دو فرمان و پارک دوبل
- تسلط کامل بر دور دو فرمان
- عدم برخورد با جدول یا خودروها
- استفاده از راهنما
- خاموش نکردن خودرو هنگام پارک
✅ نکته ششم: در دام افسر نیفتید
به تابلوهای توقف ممنوع، ورود ممنوع و دور زدن ممنوع دقت کنید. افسر ممکن است شما را امتحان کند.
✅ نکته هفتم: حق تقدم‌ها را رعایت کنید
در میدان حق تقدم با خودروی داخل میدان است. قبل از ورود توقف کامل انجام دهید.
✅ نکته هشتم: اگر اشتباه کردید، آرام بمانید
اشتباه کوچک پایان دنیا نیست. تمرکز خود را حفظ کنید و ادامه آزمون را بدون خطا پیش ببرید.
✅ نکته نهم: اصول دنده عقب را رعایت کنید
هنگام دنده عقب دست را پشت صندلی افسر گذاشته و کامل به عقب بچرخید.
✅ نکته دهم: خوش‌اخلاق باشید
با احترام و آرامش رفتار کنید. غرور زیاد باعث سختگیری بیشتر افسر می‌شود.
روز قبل از آزمون چه کنیم؟
- مهارت خود را افزایش دهید.
- خواب کافی داشته باشید.
- شرایط آزمون را شبیه‌سازی کنید.
- از اشتباه نترسید و افکار منفی را کنار بگذارید.
✅ می‌خواهی آزمون شهری را قبول شوی؟
برگ رسمی سنجش مهارت عملی (۱۸ آیتم ارزیابی افسر) را دانلود کن و دقیق بدان افسر از تو چه می‌خواهد.
🎥 فیلم‌های آموزش آزمون شهری
قبل از شرکت در آزمون شهری، حتماً ویدیوهای آموزشی زیر را مشاهده کنید:
🔹 آموزش پارک دوبل در آزمون شهری
🔹 آموزش دور دو فرمان اصولی
🔹 کنترل کلاچ و جلوگیری از خاموش شدن خودرو
🔹 آموزش حق تقدم در میدان و تقاطع
🎬 فیلم آموزش شروع به حرکت
🎬 فیلم آموزش پارک دوبل
🎬 فیلم آموزش دور دو فرمان
🎬 فیلم آموزش قلق گیری کلاج
🎬 فیلم آموزش قانون صادرکات
🎬 فیلم آموزش حق تقدم در سه راهی
خودت رو دقیقاً در شرایط آزمون اصلی قرار بده و
با آزمون‌های آنلاین تست‌درایو با خیال راحت قبول شو ✅
سلام امروز برای پنجمین بار آزمون شهری رد شدم دیگه افسردگی گرفتم یعنی میشه سری بعد قبول بشم
آره نگرانی تو درک میکنم منم رد شدم اما دنیا به آخر نرسیده بلاخره میگیری
سلام میخواستم بدونم بعد از امتحان آیین نامه دو سال وقت داریم واسه امتحان عملی
آره ولی باید تمرین کنی یادت نره
سلام افسر در آزمون شهری همون 18 مورد که داخل برگه هس رو میگیره یا فقط چندتاشو
چند تا میگیره اما مشخص نیست کدوماست
سلام ابراهیم نارویی هستم از ایرانشهر
اولین با است امتحان شهری میدی باید اخلاق و معاشرت وبا لباس خوب ومرتب سر وقت سر جلسه امتحان حاظرباشید برای وقت خود و دیگران احترام قائل باشیم افسر را ی دوست تصور کنیم بدون استرس انشاالله همه چیز بخوبی تمام میشه
سلام، وقت شما بخیر
معذرت میخوام ممکنه لطفا به سوال من جواب بدین؟ ممنونم
میخواستم بدونم برای کسی که بیشتر از چهار بار در آزمون شهری رد میشه، فرم آزمون به چه شکله؟ مرسی
یه برگه دقیقا مثل همون قبلی منگنه میکنن به کاردکست
سلام بچه ها روزتون بخیر.من شب امتحان واقعا همش نگران بودم.اومدم اینجا کلی تجربه خوندم گفتم تجربه خودم رو با شما ب اشتراک بذارم.آیین نامه و تو شهری رو بار اول ب راحتی آب خوردن قبول شدم.واقعا بدونید همش حرفه ک میگن افسر سخت گیره و بار اول باید رد بشی.آیین نامه ک توی تلگرام رایگان دقیقا همون ۲۰ نمونه سوالی ک سر جلسه میبینی هست.از مربیتونم بخواید بهتون میده.من از ۸ تا ۱۱ صبح کل ۲۰ تا نمونه رو دوبار خوندم و بار اول بدون غلط قبول شدم.تو شهری هم همون ۱۲ جلسه رو با مربی رفتم و دو بار در حد یک ساعت با یکی از فامیل هامون ک پراید داره تمرین رفتم.فقط من اصلا روش پارک دوبل مربیم ک چرخش فرمون در حرکت بود رو نرفتم.توی گوگل پارک دوبل درجا دیدم و همون رو تمرین کردم.غیرممکنه اشتباه بشه چون معیارش جدول.از من پارک دوبل و دنده عقب توی پارک دوبل و دور دو فرمون و پارک ساده و دور یه فرمون گرفت.تازه آموزشگاه ما دوتا افسر داره ک همون روز اول مربیمون بهمون گفت اونی ک سنش بالاست همه رو رد میکنه.دقیقا همون افسر ازم امتحان گرفت.پس اصلا نترسید.اگ دقت کنید و نحوه روشن کردن و تعویض دنده و راهنما و معیارها رو درست انجام بدین قبولین.ما از دوتا ماشین فقط من قبول شدم.همه نفرات قبل من فرمون رو در حرکت میچرخوندن و پارک دوبلشون خراب میشد.بذارید نکاتی ک باید رعایت کنید رو براتون بگم.
پارک دوبل:راهنما راست بزن.کم کم ترمز کن.اگه دنده ۳هستی یه دنده معکوس برو.همونجوری ک کلاچ تا ته گرفتی و نرم ترمز میکنی برو کنار ماشین.باید یه آینه فاصله بین دوتا آینه باشه.میگن پین وسط برف پاک کن رو بنداز زیر چرخ عقب سمت چپ ماشین پارک شده و برو.وقتی آینه سمت شاگردت در راستای چراغ جلوی ماشین پارک شده بود بایست.حالا راهنما بالا.دنده رو میذاری عقب.(یه نکته خییییلی مهم هم اینه ک از شروع همیشه اول کمی گاز بده و دور موتور رو ببر رو ۱/۵ بعد پاتو از کلاچ نرم و کم کم بیار بالا و اصلا از صدای گاز نترس).توی پارک دوبل خیلی کم کم با کلاچ بازی کن و اصلا کلاچ رو رها نکن و کم کم گاز بده.حالا دنده رو ک گذاشتی عقب آرم آروم برو تا چراغ عقب سمت چپ ماشین پارک شده بیفته *انتهای لچکی* دقت کنید!×ابتدا نه! انتها درسته!حالا اینجا توقف کامل کنید.یعنی کلاچ تا ته میگیری و ترمز کامل میکنی. *در حالت توقف کامل* فرمون رو کااامل تا انتها ب سمت راست بچرخون و محکم دستت بگیر و قفلش کن.حالا آروم در حالی که گاز میدی یواش پاتو از روی کلاچ کمی بالا بیار و سرعتت رو با کلاچ تنظیم کن.گاز ثابت و کلاچ رو کم کم ی ذره بیار بالا و تا ته بگیرش تا جایی که سپر مشکی ماشین خودت افتاد روی لبه پایین جدول.یعنی فقط و فقط یک سانت بالای آسفالت!!حالا باز کااامل توقف کن و در حالت توقف فرمون رو کامل ب چپ بچرخون و قفلش کن.حالا کمی گاز بده و کلاچ رو یه ذره بیار بالا و وقتی موازی جدول شدی ایست کامل کن.دقیییقا اندازه ها درست میشه.
حالا برای دنده عقب: ۱/۵دور فرمون رو به راست بچرخون و صاف و محکم تو دستت نگه دار.چراغ وسط آینه عقبت رو بنداز لبه جدول و آروم برو.اگه ب جدول نزدیک شدی خیلی کم فرمون رو ب چپ بده و اگ داشتی ب سمت خیابون میرفتی خیلی کم فرمون رو ب سمت راست بده.همین.ب هر طرف فرمون رو بدی ته ماشین هم ب همون طرف میره.
پارک ساده هم:راهنما بالا میزنی.کم کم ترمز میکنی.اگ دنده ۳ هستی یه معکوس دو میری.پین وسط برف پاک کنت رو میندازی روی جدول و خیلی راحت پارک میکنی.همین.
زاویه ۳۰ درجه موقع شروع و بیرون اوردن سر برای دیدن نقطه کور توی شروع و پارک دوبل هم خیلی مهمه.
ممنوع ها هم حتمااا اجازه بگیرید.مثل خط ممتد.خط عابر پیاده.۱۵ متر قبل و بعد تقاطع ها.سطل زباله.تیر برق.پل جلوی خونه ها و پارکینگ ها و مغازه ها و…
یه چیز خییلی مهم دیگه اینک یک ساعت قبل امتحان حتمااا دوتا پروپرانول ۱۰ بخورید.البته اگه بیماری خاصی دارید با پزشکتون مشورت کنید.ولی داروی خاصی نیست و وقتی بری داروخانه میگ امتحان تو شهری داری؟در این حد زیاد استفاده میشه. قرص ضد استرس ک کاااملا جلوگیری میکنه از تپش قلب و هول شدن و لرزش پا و دست.من ک انقدر قبل امتحان خوشحال بودم ک دوستم میگفت انگاری گل زدی .
معذرت میخوام از اینکه طولانی شد.فقط بدونید واقعا راحته.اصصلااا و ابدا سخت نیست و فقط باید دقت کنید.و ریلکس و هوشیار باشید.همین.کلی پسر اونجا اکثرا رد شدن فقط یکیشون قبول شد با اینکه ماشین و موتور داشتن.من دخترم.تازه هیچوقت هم رانندگی نکرده بودم.فقط همون ۱۲ جلسه و دو تا ۱ساعت با آشنا تمرین رفتم همین.با ماشین خودمونم هیچوقت رانندگی نکردم.صادرکات و راهنما و نیم کلاچ و ایست های ۳۰ درجه و نکات و ممنوع هارو دقت کنید قطعا بدون شک همون بار اول قبولید.موفق باشید.
ماشین امتحانتون چی بود؟
پراید بود.ببخشید خیلی دیر دیدم سوالتون رو.معیارهایی که گفتم برای پراید.
عزیزم منظورت پین وسط کدوم برف پاک کنه میشه دقیق تر توضیح بدی
با سلام و وقت بخیر چند تا نکته بهتون میگم که احتمال قبولی تون رو افزایش خواهد داد :
یک استرس نداشته باشید. و در محل آزمون سعی کنید به اخبار توجه نکنید چون ممکنه استرس بگیرید.
بهتره سعی کنید نفر اول نباشید (* اصلا بحث این نیست که افسر ردتون میکنه نه! بحث اینه که اگه نفر دوم یا سوم یا آخر باشید بهتر می فهمید قلق ماشین کجاست*)
همیشه از عقب سوار ماشین شوید، شاید الان فکر کنید خب اگه نفر دوم باشم چی ؟
خب کسی بعد نفر اول پیاده میشه که سمت شاگرد نشسته باشه، پس اگه پارک دوبل کردن و و امکان پیاده شدن از سمت راست نبود اجازه بگیرید و از سمت شوفر پیاده شید.
سعی کنید پرونده ای دست تونه رو طوری تنظیم کنید که با دست چپ در ماشین رو باز کنید.
وقتی سوار شدید حتما صادرکردات رو رعایت کنید:
۱) تنظیم صندلی
۲) تنظیم آیینه ( آیینه افسر لازم نیست)
۳) دنده خلاص ( البته اگه ماشین خاموش بود)
۴) روشن
۵) کمربند ( با دست راست بکشید و با دست چپ از قسمت پلاستیک گرفته و جا بزنید)
۶) راهنما بزنید( اگر از پارک در میایین یا قصد دور زدن دارین راهنما به سمت چپ و هنگام دنده عقب گرفتن راهنما به سمت راست)
۷) دنده مناسب
۸) آیینه مناسب
۹) ترمز دستی
سعی کنید تا 2 گاز بدید
کلاج رو آروم بیارید بالا پاشنه چسبیده به کف (که کلاج پاتون رو پرت نکنه )
و وقتی حرکت کردید یهو کلاج رو نیارید بالا!
آروم و آروم….
دنده دو اصلا اجازه نمی خواد. ولی دنده سه اجازه می خواد جایی که دو طرفه هست ، باید اجازه بگیرید.
مراقب حیله های افسر باشید !
یکی از این حیله ها ممکنه این باشه که کمربند نبندند ، بهتره بگید جناب کمربند نمی بندید؟
چون مسئولیت مسافر با شوفر هست.
البته بهتره اخلاق افسر رو آنالیز کنید.
**و این چیزا زیاد مهم نیست!
سعی کنید اشکال بزرگ نداشته باشید!**
باید پارک دوبل رو خوب تمرین کرده باشید
با ماشین خودتون به محل آزمون برید
با یکی که شوفر هست ، پدر ، همسر ، برادر یا دوستتون خوب تمرین کنید!
دور دو فرمان و تک فرمان هم تمرین کنید.
نحوه درست پارک دوبل:
در فاصله ۵۰ سانتی متری خودرو ای که قصد پارک بر آن را دارید توقف کنید، نحوه این ۵۰ سانت آخر برف پاکن شاگرد باید به زیر چرخ های خودروی مقابل بیوفتد.
بعد ایست در فاصله ۵۰سانتی خودرو کناری
راهنما را به بالا بزنید( دنده عقب همیشه راهنما به راست)
از سمت شاگرد عقب ماشین مثلثی رو ببینید
وقتی چراغ خطر خودرو بغلی را دیدید
فرمان را کامل به سمت راست بچرخانید.
وقتی چراغ خطر به آیینه شما رسید فرمان را کامل به جهت مخالف بچرخانید.
البته اینها فقط تئوری اند، و باید خوب تمرین کنید
چیزی که مربی تون بهتون گفته ،و بعد برید برای آزمون ، چون روش های زیادی برای پارک دوبل وجود دارد و بعد یه مدت به صورت اتوماتیک(نا خود آگاه ) انجام خواهید داد.
توی دور یک فرمان اول راهنما به راست،
بعد راهنما به چپ ایست سی درجه گردش سر به عقب و رفتن وقتی وسط رسیدیم ایست و دوباره ادامه می دهیم.
در دور دو فرمانه، همین کارو می کنیم اگر عرض خیابان کم بود باید دو فرمانه بزنیم
و اگر عرض خیابان زیاد بود باید دور تک فرمان بزنیم.
همه اینهارو تمرین کنید. تا به استخر نیوفتید ، شنا را یاد نخواهید گرفت حتی اگه تمام کتاب های راجع شنا رو خونده باشید.
خب در آخر دنده خلاص، ترمز دستی بالا،
سوال کنید که خاموش نکنم؟
اگر جواب بله بودخاموش کنید بدید دنده یک
و اول پاتون رو از کلاج بکشید بعد ترمز
اگرم نگفت ( که اکثرا نمیگن) کمربند رو باز کنید
و با دست راست در رو باز کنید
از عقب ماشین برین، و پوشه تون رو تحویل بگیرید.
افسر ها با هم متفاوت هستن، ممکنه طرف منطقی باشه و بهتون فرصت بده، و ممکنه بد اخلاق باشه. ولی در هر صورت با داشتن مهارت کافی قبول میشید ، و اگه نشید در دفعه های دیگه قبول میشید، و دنیا به پایان نمیرسه…
(:
اگه خواستید به پیج های انیستاگرامی هم سر بزنید.
امیدوارم این مطالب براتون مفید بوده باشه.
این همه آدم تو خیابون گواهینامه دارن،
شما هم به زودی میگیرین بی شک….
((خدانگهدار))
یه سوال دیگه هم داشتم اگه افسر بگه همین جا پارک کن بعد. از راهما زدن و گرفتن کلاچ و ترمز کردن اول ترمز دستی رو بکشم بعد دنده خلاص بعد خاموش یا برعکس اول دنده را خلاص کنم بعد دستی رو بکشم ممنون میشم جواب بدین
اول دنده خلاص بعد ترمز دستی
نه آقا چرا اشتباه میگی، اول ترمز دستی بعد خلاص. موقع حرکت ما اول میدیم یک بعد ترمز دستی، موقع توقف کاملا برعکس میشه اول خلاص میکنیم بعد خلاص
سلام در خیابان یک طرف میگن پارک درسمت راست مجاز است محلی که ما آزمون توشهری باافسرمیدهیم سمت راست بلوار است آیا درست است یا پارک دربلوار ممنوع است؟؟؟
سلام علیکم. وقط شما بخیر من برای اولین بارافسرگفت حرکت کن خوب من باتیبا ازمون واموزش دیده بودم اصلن پرایت یادم رفته بودتنظیم صندلی دسگیرش کجاست اشتباه داشتم وومن من حرکتم نگاه اینه وراهنمادرست زدم ومیزان بانیم کلاج صحیح حرکت کردم گفت بیا نزاشت من امتحان بدم ب ای مراحل بعدبه نظر شما چطور دردام افسرنیفتم?ثانین این افسران عملیه خودخودشون قبولی تکمیلی رسیدن به پستشان ضعیفن واقعن به نظرت چرا؟
تاریخ ۱۰/۱۰ برای بار سوم رانندگی رو قبول شدم 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
مبارکههه
مرسییییی😍😍😍😍
خوش بحالت مبارکت باشه .. تو ذهنم همش فکر منفی میاد اعصابم خراب میشه
سلام اینجا کسی میدونه افسرهای کمکی روزکاریشون چه روزاییه اوناهم هر دوهفته تغییر میکنند؟میخوام باافسر قبلیم امتحان بدم اما اموزشگاهم بهم نمیگه کی هستن اگه کسی میدونه کمک کنه لطفا.
سلام سوالای ایین نامتون عالی بودن باراول قبول شدم ۵روزدیگم امتحات توشهریمه بازم ازاطلاعاتتون استفاده کردم برام دعاکنیدقبول شم😥
سلام وقت بخیر میخواستم بدونم آیا وقت آیین نامه دو ساله امتحان شهری هم شامل میشه یعنی تواخرین مهلت امتحان آیین نامه قبول بشم روان شهری تموم میشه یا یه مهلت جدید برای شهری میدم ممنون میشم جواب بدید
کاردکست از تاریخ صدور دو سال اعتبار داره
تو پرونده ات اون برگه ای رو که نوشته «فرم درخواست صدور پایه سوم» ببین تاریخش کیه از اون تاریخ کلا دو سال وقت داری
من امروز امتحان داشتم،برای بار هشتم که رد شدم ،با اینکه همیشه دو جلسه تمرینی دارم و مربی هم از کارم راضی ولی امتحان رو خراب میکنم،امروز هم برای دور دو فرمان بعد از اینکه خواستم تعویض دنده کنم ،ماشین خاموش شد،خیلی ناامید شدم و چیزی به پایان کاردکسم نمونده،میخوام دیگه قیدشو بزنم
منم همینجوری بودم کلا ول کرده بودم، بعد یه سال رفتم امتحان دادم دفعه دوم قبول شدم . تسلیم نشو
سلام برا آزمون شهری سرعتمون از چهل باید کمتر باشه؟ و اینک کی باید دنده رو رو حالت N میذاشتیم؟ هیچ موقع لازم نیس؟ اخه تو کلاس اموزشیا فکر کتم هیچوقت نذاشتیم
سلام بچه ها من تازه گواهینامه م رو گرفتم، توصیه من اینه که برای قبول شدن تو امتحان شهر فقط ۲ تا نکته رو رعایت کنید:
۱- اصلی ترین چیزی که باعث میشه آدما رد بشن اضطرابه. چون شما هرچقدرم که تمرین کرده باشید و مسلط باشین اضطراب مهارت شما رو به شدت میاره پایین و باعث میشه اشتباهای خیلی پیش پا افتاده مرتکب بشید مثل آزاد نکردن دستی، راهنما نزدن، جلوی پل پارک کردن و … من خودم دفعه اول که امتحان دادم ماشینو به جای دنده ۱ گذاشتم ۳ که تا حالا همچین کاری تو عمرم نکرده بودم!!! راه حلی که من برا تسلط به اعصاب و هول نشدن توصیه میکنم اینه که به این باور برسید که هیچ دلیلی نداره شما برا این امتحان استرس داشته باشید. بلخره قراره قبول بشید و چه تو دفعه ی اول این اتفاق بیافته چه تو دفعه ی صدم، کوچیکترین تغییری توی گواهینامه ی شما ایجاد نمیشه. تا جایی که میتونید به کسی نگید که چه روزی دارید میرید امتحان بدید چون بعدش ازتون میپرسن چی شد و شما از رد شدنتون احساس شرمندگی میکنید، در حالی که این احساس کاملا بی مورده. به هیچ وجه به رد شدن به چشم یه شکست نگاه نکنید، چون بر خلاف امتحانای مدرسه و دانشگاه و کنکور و … این رد شدن شما هیچ جا قرار نیست ثبت بشه و به محض این که قبول بشید اون پوشه ی پر از تیکای قرمز و کلمه ی مردود که براتون مثل آینه ی دق شده به زباله دان تاریخ میپیونده :)))
خیلی ریلکس برید محل امتحان و اصلا از این که نفر اول بشینید نترسید، همین عدم تمایل شما برای افسر نشون دهنده ی نداشتن اعتماد به نفستونه. اگه رد شدید اصصصلا خودتونو ناراحت نکنید، خودتونو مشغول کنید به کارای دیگه تا هفته ی بعد و اصلا خودتونو سرزنش نکنید که اگه فلان اشتباهو نکرده بودم قبول شده بودم و این داستانا.
۲- هر هفته برید امتحان بدید! اینجوری فکر نکنید که شاید من تواناییشو ندارم و باید بیشتر تمرین کنم . هرچی که بیشتر امتحان بدید امکان قبولیتون بیشتره! افسرا معمولا بعد از دو بار رد شدن جلسه ی اجباری نمینویسن، پس الکی پول و وقتتون رو صرف کلاس اضافه گرفتن نکنید. اگه خودتون احساس میکنید که احساس به تمرین دارید برا رانندگی، بعد از گرفتن گواهینامه وقت برا این کار زیاده. تا زمانی که خودتون تنهایی نشینید پشت فرمون رانندگی یاد نخواهید گرفت! چیزی که تو امتحان از شما میخوان داشتن کنترل روی ماشین، هول نشدن و توجه به مقرراته. طبق تجربه ی من افسر به محض این که ببینه تسلط دارید شما رو قبول میبینه، یه سوال هم ازتون میپرسه مثلا میگه جلوی پل پارک کن یا از رو خط ممتد دور بزن و اگه حواستون باشه و بگید که این کار ممنوعه برگه تون رو امضا میکنه. بر خلاف تصور خیلیا افسرا اصلا دنبال بهونه نمیگردن که شما رو رد کنن. همین که ببینن حداقل توانایی برا تنهایی رانندگی کردنو دارید براشون کافیه. درباره ی پارک دوبل هم که ۹۹ درصد تو امتحان ازتون میخوان از نظر من تنها راهش اینه که یه روز تنهایی برید تو یه خیابون خلوت و صد تا پارک دوبل بزنید تا قلقش دستتون بیاد! خیلی به این فرمولایی که مربی ها میگن و تو اینترنت هست توجه نکنید چون با کوچیکترین تغییری تو شرایط پارکتون به هم میریزه. هرکسی باید راهشو خودش پیدا کنه به نظر من!
عالی بود
سلام من امروز آزمون شهری رو بار اول قبول شدم. دوستای گلم اول از همه این تصور رو که هیچکس بار اول قبول نمیشه رو از ذهنتون بیرون کنید چون اگه حتی قرار به قبولی هم باشه وقتی با این ذهنیت برین که قبول نمیشم خرابش میکنین. نکته دوم هم که باید بهش خیلی توجه کنید رفتار صحیح با افسر، وقتی که سوار ماشین میشید بهش سلام و خسته نباشید بگید و پرونده خودتونو بزارید روی داشبورد (ندید دستش) و ازش قبل از روشن کردن ماشین و همچنین قبل از شروع به حرکت اجازه بگیرید. خونسردی خودتون رو هم حفظ کنید و سعی کنید استرس نداشته باشید. نکته سوم هم که میتونید بهش توجه کنید اینه که یا نفر اول از ۴ نفری که سوار ماشین میکنه برای ازمون گرفتن ازمون رو بدید یا نفر اخر، وقتی نفر اول میرید سوار میشید تا ازمون بدید این وایب رو به افسر میدید که از اعتماد به نفس بالایی برخوردارید و دید بهتری ممکنه نسبت بهتون پیدا کنه. زمانی هم که نفر اخر امتحان رو بدید متوجه میشید که افسر بیشتر به چیا گیر میده و میتونید از اشتباهات بقیه درس بگیرید و چون نفر اخر هستید و دیگه کسی هم داخل ماشین نیست احتمال اینکه با اغماض بیشتری عملکردتونو بسنجه بالاست. و اینم یادتون باشه که حتی اگه قبولم نشدید فدای سرتون دفعه بعدی دوباره امتحان میدید و دنیا به اخر نمیرسه پس بدون استرس برید که بترکونید. همین موفق باشید دوستای قشنگم^^
سلام یه چیز بگم من این هفته قبول شدم خداروشکر فقط یه چیز مگم اونم این که اول آروم باشید وصادرکارت به ترتیب انجام بدید و اصلن عجله نکنید من دیدم دخترا خیلی آروم همه چیز انجام میدن ولی ما پسرا خیلی سریع انگار یه نفر دنبالمون انجام میدیم ویه چیز دیگه که خیلی خیلی مهمه اصلن دست نکشید هر هفته برید امتحان نگید این هفته نرم هفته بد میرم این اشتباه وآدم دلسرد میکنه خواستم تجربمو بگم براتون انشالله همتون قبول بشید یاعلی✋
سلام شب بخیر من موقع آزمون داخل شهری بدون اینکه استرس داشته باشم وپام بلرزد رد میشم علتش ضعیف بودن یا استرس رد شد ن دارم امکانش هست مال عدم اعتماد به نفس وعدم تمر کز باشه ویا افکار م منفی باشه اینم بگم موقع امتحان فقط میگم این بار نشد انشا لله دفعه بعد دنیا به آخر نرسیده به خو دم سخت نمی گیرم ولی بازم رد میشم دلیش چیه
به خودت اعتماد نداری .. فکر کنم