سلام وقتی افسر میگه دنده سه برو یا جلوی منزل پارک کن کی باید بگیم استثنا قبلش یابعد پارک

سلام من یه خانم 40 ساله هستم رانندگی خیلی دوست دارم دیروز وقت امتحانم بود سرهنگ خیلی بد اخلاق بود من را هول کرد از استرس مرده ام دیگه نمی دونستم چیکار کنم اخلاق بد سرهنگ باعث ان شد من اذیت بشم هول بکنم واقعا نمی دونم چیکار کنم کلی تمرین می کنم به من کمک کنید قبول بشم

سلام من امروز آزمون شهری رو قبول شدم نکته مهمی که میتونم بگم اینه که افسر خیلی مهمه کی باشه اگه رو مودش نباشه هر طور تو برونی هم ردی ،ولی اگه اصلا خاموش نکنی و مسلط رفتار کنی کار در میاد

دوستان حتما حواستون باشه اگه استرس بگیرید حتما افسر میفهمه و بیشتر اذیت میکنه، هرچی خونسرد تر و حرفه ای و تمیز کارا رو انجام بدید افسر کمتر گیر میده و کمترم سخت میگیره،

سلام
من برای بار سوم آزمون قبول شدم، از تجارب شما استفاده کردم گفتم بیام تجارب ام رو بگم بار اول دنده عقب کج رفتم رد شدم بار دوم ترمز دستی نخاباندم موقع شروع و بار سوم قبول شدم، نفر اول آزمون ندید سوار شدید سرهنگ میگه حرکت کن اصلا گوش ندید تنظیمات رو انجام بدید و بعد حرکت کنید برای شروع منم راهنما نزدم گفتم جلو یا عقب حرکت کنم گفت برو جلو راهنمای چپ زدم سطح شیب دار بود نیم کلاج رفتم برای دور دو فرمان هم شیب داشت نیم کلاج رفتم گفت برو دو رفتم فورا گفت پارک کن نزدیک سطل آشغال بودم گفتم سطل آشغال گفت اشکال نداره، باید سریع سرعت کم کنی بری یک دوباره بعد پارک کنی، پارک کردم گفت برو عقب باید خلاف شیب عقب میرفتم دوباره برای شروع نیم کلاج رفتم مسیر دنده عقب طولانی بود کج شدم گفت اگه راست نکنی رد میکنم گوش نکردم و با آرامش راست کردم به افراد آزمون نزدیک شدم گفتم برم گفت برو گفت آره بوق هم نداشت بوق بزنم و لی در نهایت گفت قبولی خلاص و دستی کشیدم گفتم خاموش کنم گفت نه،

با سلام
امروز تاریخ 03/02/29 برای بار دوم قبول شدم.
راه های قبولی توی ازمون شهری رعایت نکات حق تقدم ، پارک دوبل ، دنده عقب و پارک هست + ممنوعات
اگه همه اینا هم بلد باشی ولی افسرت خوب نباشه قطعا رد میشی افسر هم تاثیر داره ممکنه گیر الکی بده مثل ازمون اول من !!
وقتی سوار ماشین میشید یه سلام و خسته نباشید به افسر بگید و هرکاری میخواید کنید اجازه بگیرید حتی برای پیاده شدن، اینا رو به ترتیب به خاطر بسپار و همینطور سر ازمون تکرار کن : صندلی ،آیینه،خلاصی دنده،روشن کردن (اکثر مواقع ماشین روشنه و نیاز به روشن کردن نیست!)،کمربند و مابقی … مهماش ایناس
موقع حرکت راهنما و خلاصی ترمز بعد از تعویض دنده یادت نره! ( برای حرکت روبه جلو راهنمای چپ و برای دنده عقب راهنمای راست)
موقع سوار شدن از پشت ماشین و دستگیره در با دست چپ و برای پیاده شدن با دست راست دستگیره رو میگیری سرت کاملا برمیگرده عقبو نگاه میکنی پیاده میشی تمام
همیشه یادت باشه اگه 100 بار هم بیفتی مهم نیست به این فکر کن اخرش قراره گواهینامه رو بگیری پس برات چیزی مهم نباشه یا قبولی یا رد همین !
با آرزوی قبولی برای تمامی دوستان عزیزم.

سلام به همگی
من امروز بار دوم قبول شدم اومدم بهتون از تجربیاتم بگم که ایشالا دفعات اول قبول بشین.
اول از همه مهم ترین چیز اینه که ارامش و اعتماد به نفس داشته باشین
ازمون اول من هول شدم و اشتباهات خیلی ساده ای داشتم اما سری دوم با اعتماد به نفس و با ارامش رانندگی کردم همه اجازه هامو گفتم با ذکر دلیل راهنما کامل همه رو زدم و افسر از من همه موارد ازمون گرفت .
خب اول از همه از پشت ماشین حتما سوار بشین سلام خسته نباشید با صدای رسا بگین پرونده و شناسنامه بذارین روی داشبورد بعد صندلی و اینه تنظیم کنین حتما حتما نگاه کنین ماشین تو دنده نباشه اگه تو دنده بود کلاژ بگیرین خلاصش کنین بعد موقع روشن کردن حتما نکاه گنید اگر دور موتور یک بود ماشین روشنه دوباره استارت نزنین حتما روشن کنید بعد کمربند ببنید و موقع شروع به حرکت راهنماتونو بزنین و کلاژ اروم بالا بیارین افسر ممکنه بهتون بگه حرکت کن دیگع و اینا ولی تو کار خودتو بکن اروم اروم شروع‌کن سر کند بودن کسیو رد نمیکنن ولی سر خاموش کردن چرا
بعد شروع به حرکتتون معمولا سریع میگن دوبل بزن راهنما بزنین اروم بیاین کنار ماشین و دوبل بزنین
که دوبل خوب هم فقط با تمرین به دست میاد
بعد از اون به من گفت دنده عقب برو که اول راهنما بعد یک و نیم دور فرمون صاف کنید یه دست پشت صندلی فرمون رو خیلی سفت نکنین ارنجتونو به پایین فرمون ثابت کنین تا زیاد فرمون تکون نخوره و سعی کنید خیلی توی دنده عقب تند نزین اروم ازوم حرکت کنین تا ماشینتون کج نشه من اولین باز سر همین دنده عقب رد شدم .
بعد اجازه بگیرین برای دنده عقب بعدش خروج از پارک کردم حتما توقف سی سانت و سر به بیرون داشته باشین میفهمه شما دقیقین
بعدش بهم گفت کنار سطل اشغال واستم که من اجازه گرفتم توقف کردم دور‌دو فرمان زدم اجازه عبور از خط ممتد فرضی گرفتم و خیلی ازوم دور دو فرمان زدم و تمام
موقع پیاده شدن هم دنده خلاص ترمز دستی و خب بپرسین خاموش کنیم یا نه که معمولا میگن خاموش نکن
خلاصه با اعتماد به نفس و با ارامش برین اجازه هاتونو بگیرین هول نشین اصلا به محض هول شدن اشتباهات خیلی بدی میکنین .
خلاصه که امیدوارم همه قبول شین و‌این حس خوب رو تجربه کنین 🙏🏻

بزارید تجربه خودمم بگم بهتون، نکات کلیو همه بلدن یک سری ریزه کاری داره که میگم. موقع توقف و پارک اول ترمز دست بعد خلاص کنید خیلیییی ها اینو اشتباه میگن حتی مدرسین. علتشم اینه فشار ماشین بیوفته رو ترمز دست نه گیربکس! وقتیم خاموش کردید باز بدید دنده یک بعد از ماشین پیاده شید!! اگ دنده ۳ بودید موقع توقف سرعتو کم کنید بزنید دنده ۲ حالا با دنده ۲ پارک کنید. راهنما رو همه بلدن ولی یادتون باشه ما تو دنده عقب هم راهنما داریم!!!. ماشین برعکس پارک شده بود یا کسی تو ماشین بود پارک دوبل ممنوعه سوتی ندید یک وقت. بقیه چیزا هم با تمرین بدست میاد