آزمون آیین نامه رانندگی اصلی ۱۷

توضیح کوتاه: بوستر با کمک نیروی خلأ یا سامانه کمکی، نیروی واردشده به پدال را تقویت می‌کند و به عملکرد سریع‌تر ترمز کمک می‌کند.

توضیح کوتاه: راننده باید دید کافی داشته باشد تا بتواند اشیا و افراد را از فاصله مناسب تشخیص دهد و در صورت نیاز به‌موقع واکنش نشان دهد.

مقررات رانندگی – سرعت، صفحه ۴۷ و ۴۸ کتاب

رعایت فاصله طولی ایمن، صفحه ۹۲ و ۹۳ کتاب

توضیح کوتاه: چرخ‌های محرک نیروی موتور را از طریق سیستم انتقال قدرت دریافت می‌کنند و باعث حرکت خودرو می‌شوند.صفحه ۱۲۹

توضیح کوتاه: در روش محاسبه با طول خودرو، به‌ازای هر ۱۵ کیلومتر سرعت، یک طول خودرو فاصله در نظر گرفته می‌شود؛ بنابراین در سرعت ۶۰ کیلومتر، فاصله برابر چهار طول خودرو است.

توضیح کوتاه: عصبانیت شدید و نامناسب بودن وضعیت جسمی می‌تواند تمرکز و قدرت تصمیم‌گیری راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد.

توضیح کوتاه: تابلوها و علائم نصب‌شده در مسیر، محدودیت‌های سرعت و حرکت را به رانندگان اعلام می‌کنند و رعایت آن‌ها الزامی است.

در تقاطع هایی که تابلو ندارند حق تقدم ابتدا با وسیله نقلیه ای است که در سمت راست آن وسیله ای نیست بدین ترتیب ابتدا سواری قرمز بعد سواری سفید و در نهایت کامیون

توضیح کوتاه: تردد گسترده خودروها و انتشار آلاینده‌های حاصل از سوخت، از عوامل مهم آلودگی هوای کلان‌شهرهاست.

توضیح کوتاه: در خودروی دیفرانسیل جلو، نیروی موتور از طریق سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و این چرخ‌ها خودرو را به حرکت درمی‌آورند.

توضیح کوتاه: سیستم اگزوز با استفاده از کاتالیزور، آلاینده‌های گازهای خروجی را کاهش می‌دهد و با صداخفه‌کن، صدای موتور را کم می‌کند.

توضیح کوتاه: نصب پرچم قرمز روی وسیله نقلیه یدک‌شونده باعث می‌شود سایر رانندگان آن را بهتر تشخیص دهند و با احتیاط بیشتری عبور کنند.

توضیح کوتاه: حداکثر سرعت مجاز کامیونت در آزادراه‌های برون‌شهری ۱۱۰ کیلومتر در ساعت است؛ البته تابلوهای محدودیت سرعت مسیر ملاک هستند.

توضیح کوتاه: رعایت حق تقدم از برخورد و تصادف جلوگیری می‌کند و باعث افزایش ایمنی رانندگان و سایر کاربران راه می‌شود.

توضیح: در سه راهی مسیر تلاقی کننده ( در این تصویر همان خیابانی که خودرو قرمز در آن است) خیابان فرعی محسوب میشود و باید آخر از همه در حق تقدم باشد.

توضیح کوتاه: سیستم تعلیق وظیفه جذب ضربه‌های ناشی از ناهمواری جاده و کمک به حفظ تعادل و پایداری خودرو را دارد؛ کنترل قدرت و شتاب بر عهده سیستم پیشرانه است.

توضیح کوتاه: طبق ماده ۱۶۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، ایستادن و توقف وسایل نقلیه روی پیاده‌رو و گذرگاه عابر پیاده ممنوع است.