سلام. امروز برای اولین بار امتحان شهردادم و قبول شدم. پارک دوبلم زدم ولی فاصله ام تاجدول خیلی شداما افسرقبولم کرد

سلام بچه ها من خیلی استرس دارم جوری که وقتی میشینم پشت ماشین آزمون یادم میره گاز و کلاچ و ترمز چیه ؟ دو باره دارم رد میشم خیلی ناراحتم چون خیلی تمرین میکنم و مربیم میگه خیلی عالی
اما چنان استرس میگیرم انگار نه انگار که من پشت فرمون قبلا نشستم

سلام دوستان عزیز
من آزمون آیین نامه رو(هم مقدماتی و هم اصلی) دفعه اول قبول شدم. با اینکه تازه میخواستم رانندگی رو یاد بگیرم سر کلاس های شهری خیلی خوب رانندگی می کردم و توی همون دوازده جلسه خیلی خوب رانندگی رو یاد گرفتم.وقتی رفتم سر آزمون شهری به محض اینکه نشستم کنار افسر انگار که آلزایمر گرفته بودم و همه چیز رو فراموش کرده بودم اما سعی کردم نشون ندم که هول کردم و با اعتماد به نفس شروع کردم به نتظیم صندلی و آینه ترمز دستی رو دادم پایین شروع به حرکت کردم افسر بهم گفت برو دنده دو و بعد سه. بعدش گفت با این ماشین دوبل بزن من هم پرسیدم که با کدوم ماشین؟ گفت با همون که الان ردش کردی منم سریع توقف کردم اما گفت دیگه فایده نداره و نمیخواد دوبل بزنی در حال اصرار کردن بودم که بذار دنده عقب برم پارک دوبلم خوبه و از این جور صحبتا که یهو بهم گفت کمربندت کو؟ یهو نگاه کردم دیدم از استرسی که موقع سوار شدن داشتم کمربند رو هم یادم رفته بود ببندم دیگه افسر هم ردم کرد. اما دفعه بعدی که رفتم: باز هم همون افسر بود نشستم توی ماشین هنوز استرس داشتم اما ایندفعه بدون عجله همه کارهایی رو که باید انجام میدادم انجام دادم و شروع به حرکت کردم افسر هم مثل دفعه قبل گفت بزن دنده دو و بعد سه من هم چون تجربه داشتم ایندفعه سرعتم رو زیاد نکردم که اگه یهویی گفت توقف کنم بتونم. با دنده سه نهایتا سی تا میرفتم خداروشکر ایندفعه زودتر بهم گفت که با فلان ماشین پارک دوبل بزن من هم خیلی نرم توقف کردم و راحت رفتم توی پارک و ایندفعه قبولم کرد و الان هم منتظرم که گوهینامه برسه دستم. اما توصیه ای که به اونهایی که میخواهند شهری امتحان بدهند: استرس اجتناب ناپذیره و نود و نه درصد افراد موقع امتحان استرس میگیرن اما کاری که باید انجام بدید اینه که نذارید استرس روی تصمیم گیری هاتون و رفتار هاتون موقع آزمون تاثیر بذاره و مهم تر از همه حواستون باشه چیزی رو فراموش نکنید به این نکته دقت کنید که اون افسر هم که ازتون آزمون می گیره آدمه و متوجه هست که شما در شرایط مطلوبی برای رانندگی قرار ندارید و توقع رانندگی حرفه ای و بدون نقص رو از شما نداره فقط شما باید طوری رانندگی کنید که اطمینان پیدا کنه که اگر شما رو قبول کنه همون هفته اول همه شهر رو زیر نگیرید با ماشینتون و خطر سازیتون حداقل باشه پس رانندگی در سطح متوسط و معمولی هم کافیه و نکته آخر اینکه روز امتحان با افسر بحث و کل کل نکنید چون من تعداد زیادی رو می شناسم که به علت اختلال در آزمون رد شدن با اینکه رانندگی قابل قبولی داشتن کلا شما زمانی که سوار میشید یه سلام ساده به افسر بگید و بعد هم هر کاری که گفت انجام بدید و نهایتا اگر کاری گفت که خلاف قانونه مثل توقف توی محدوده توقف ممنوع یه کلمه بگید استثنا و بعد هم همون کار رو انجام بدید. امیدوارم که تجربه من براتون مفید واقع شه و روزی برسه که کسی نخواد فرهنگ درست رانندگی کردن رو توی هشت جلسه توی مغز هنرجو ها جا بده که این امر اصلا امکان پذیر نیست. ممنون که وقتتون رو برای خوندن این نظر گذاشتید

سلام دوستان
بار اول به خاطر نزدن راهنما مردود شدم گفت توقف کن که راهنما نزدم .
برای بار دوم هم مردود شدم به خاطر کند بودن!!!!!!!!!!!!خیلی جالبه نه؟دوستان کسی براش اتفاق افتاده؟
من دنده عقب رفتم ولی آروم رفتم چون سربالایی بود تو خیابان اصلی اما دقیق بود
پارک دوبل رو هم زدم اون روهم خوب زدم فقط آروم وآهسته زدم .این هم تو خیابان سربالای بود
جالبه از سرهنگ پرسدیم علت مردودی چیه؟گفت به خاطر کند و آهسته بودن
دوستان کسی براش اتفاق افتاده؟به خاطر آهسته یا کند بودن مردود شده باشه؟admin هم اگه می دونه ممنون میشم جواب بدن

من بار اول قبول شدممممم

با سلام خدمت دوستای عزیزم
مشکل دوبل پارک تو امتحان شهری رو یادتون میدم اساسی که تا حالا کسی نگفته
قبل از پارک دوبل از محل پارک و گرفتن اجازه مطمئن شید
۱- کنار ماشین دوبل شده بایستید کار های راهنما و چک کردن مسیر رو انجام بدید
۲- تا اون آرم معروف تا دیده شدن چراغ ماشین پارک شده عقب برید
۳- مهم ترین قسمت فرمان رو یک دور به سمت شاگرد برگردونید فقط یک دور
۴- از سمت خودتون به آینه نگاه کنید بیشتر ماشین های امتحانی پراید هستند ودرب باک همون سمته، قفل درب باک رو از آینه چک کنید، همین فرمون رو به عقب برونید تا قفل درب باک بنزین رو جدول بیافته
۵-زمانی که قفل درب باک رو جدول افتاد ایست کرده ، یک دور فرمان رو به سمت خودتون برگردونین در همین حین باز راهنما رو دوباره بزینین برای پارک
۶- حالا کم کم فرمون رو به سمت خودتون برگردونین هم زمان به عقب برین و تا زمان صاف شدن ماشین ادامه بدین
و یک نکته اساسی فقط با آزاد کردن کلاچ به عقب برونین نه با فشار دادن گاز به این میگن حرکت لاکپشتی