آزمون آیین نامه رانندگی اصلی ۳۸

سیستم اگزوز قبل از خارج نمودن گازهای باقی مانده از عمل احتراق و انفجاز در موتور، وظیفه دارد نسبت به کاهش دو نوع آلایندگی ناشی از موتور اقدام نماید؛
– آلایندگی هوایی ناشی از گازهای زیان بار برای سیستم تنفسی انسان
– آلایندگی صوتی ناشی از عملکرد موتور
کاهش آلایندگی نوع اول بر عهده کاتالیست و آلایندگی نوع دوم بر عهده بافلر یا صدا خفه کن می باشد.
صفحه ۱۴۰ و ۱۴۱ کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی

موارد زیر می تواند موجب ساییدگی نامتوازن یا بیش از حد تایرها شود:
– تنظیم نبودن فرمان
– عدم تنظیم چرخها
– عدم تنظیم ترمزها
صفحه ۱۵۲ کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی

دیفرانسیل
امروزه در خودروهای دیفرانسیل جلو ( خودروهایی که چرخهای جلو در آنها محرک است)، سیستم گیربکس و دیفرانسیل با یکدیگر یکپارچه شده داخل یک مجموعه قرار دارند.
صفحه ۱۴۵ کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی

سیستم کلاچ رابط میان موتور و گیربکس است. با فشردن پدال کلاچ، انتقال قدرت میان موتور و گیربکس قطع می شود و در نتیجه هیچ نیرویی به پشت چرخهای محرک منتقل نمی شود.
صفحه ۱۲۹ کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی

توضیح: حق تقدم ابتدا با وسیله نقلیه ای است که در خیابان اصلی قرار دارد ( خیابانی که دارای تابلوی ایست یا حق تقدم است خیابان فرعی می باشد) پس در این تصویر ابتدا خودرو قرمز بدلیل اینکه در خیابان اصلی قرار دارد و به صورت مستقیم حرکت می کند، بعد خودرو آبی، بعد خودرو زرد و در آخر خودرو سبز

توضیح: حق تقدم ابتدا با وسیله نقلیه ای است که در خیابان اصلی قرار دارد ( خیابانی که دارای تابلوی ایست یا حق تقدم است خیابان فرعی می باشد) پس در این تصویر ابتدا خودرو زرد بدلیل اینکه در خیابان اصلی قرار دارد و به صورت مستقیم حرکت می کند، بعد خودرو سبز، بعد خودرو سفید و در آخر خودرو آبی